Longkai's Job scope :
1. Carik incong
Mungkin ada yang kata.. eksiden itu dicetuskan oleh pihak longkai.. menang tak dinafikan kemungkinan ada... tapi terlalu sedikit ah yang buat camnih!! gua berani potong jari la!! sebab aper orang cakap camnih... sebab tiap kali eksiden tak sampai lima minit mesti longkai sampai... nak tau kenapa begitu cepat longkai sampai? sebab nyer... atas highway tuh bukan ader 2 orang jer longkai tapi beratus!! tiap kilo meter mesti ada... kalau takder longkai pon informer mesti ada... percayalah... kalau ujan lagi lah ramai on the road....
2. Clear incong Area
pertama skali... aku nak tanya... orang awam akan berenti tak tolong kutip kaca lampu atas jalan.. bumper peah atas jalan?? ada ker?? huhuhuh.. mungkin akan cakap ahh itu propel punyer kerja.. shitt....!! penah dengar tak ayat Gotong royong?? kekekek.... tuh satu hal... sapa nak tow keter? Plus Ronda? Plus ronda tow sampai nex exit leh ah.. dari next exit nak ke woksop? tak ker tow truck gak nak kener bawak..... sapa nak hook?? sapa nak tolak naik atas carrier? orang awam? LANC*U ah.... kalau bukan Longkai² nih... hah amek korang berejam kener JAM!!
3. Ad Hoc Ambulans
kalau owner injured... Longkai tanpa banyak cakap akan tekan trus bawak owner samada ke klinik berhampiran atau hospital!!
4. Tukang bawak owner + teman Owner ke balai
hehehe kitorang escort owner pi balai.. kekadang owner tak leh drive.. so kitorang lah bawakkan owner.... nih aku ader pengalaman nih...
5. Tolong repair keter on the spot
alah longkai longkai nih dah amat biasa ngan kerosakan highway ( overheat, timing belt putus) so kiter akan try suh owner masok woksop kiter agar leh repair.. tapi kalau tanak terpulang!!! kiter kire kasik free consultation ah... tarak hal pnya... mau kita tarik tak mau kita tinggal lah....
MANA ADA LONGKAI NIH KAKI PUKUL ATAU KAKI GADOH... MARI MARI TENGOK DUNIA YANG SEBENAR.... KALAU SATU WOKSHOP @ LONGKAI SUDAH SAMPAI... LONGKAI LAIN AKAN TIDAK MASOK CAMPOR... MELAINKAN CONFIRM KES!! CONFIRM KES KITA AKAN CALL OWNER.. SURUH DATANG KAT KETER THEN SIGN FORM TARIK.. TAPI KALAU KAT HULU SELANGOR... CONFIRM KES LEH JER DATANG CERITA NGAN LONGKAI YANG FIRST SAMPAI... TAKDER LAH PLAK NAK GADOH GADOH!! KEKADANG KITA WAT KEJER TAK DER DAPAT SESEN PON TAU... IKUTI KISAH BENAR AKU KAT BAWAH.....
KISAH BENAR 1.
23 ada spot kes... amoi bawak vios kat kilometer 428 otw bukit beruntung.. dalam ujan lebat.. so dier tembak set... aku pon datang, 25 pon datang, kereta amoi tuh tengah jalan lagik.. dalam ujan lebat di lane laju... kami tolak kereta tuh ke tepi... jalan dah di block oleh pihak plus ronda... amoi tuh kita tempat kan dalam kereta 25 siap pasangkan ekon dan radio lagi supaya dier leh bertenang.. then aku ngan 23 tolak kereta manakala 25 control stering... vios di tolak oleh dua orang... aku yer lah badan besar kow kow.. tapi 23 tuh kuwus jer orang nya.. sian... dalam ujan lebat punya nak tolong... set 23 masok air!! terus kondem... aku dah lencun kow kow!! lepas dah tolak... amoi tuh cakap tunggu makcik dier.... dier dok dalam keter 25 sejam lebeyh sblom makcik dier sampai.... huh engine running!! petrol!! ermmm cost weh semua tuh... then makcik dier sampai... trus cakap ader woksop... hahahahaha kami melopong jer... sesen pon tak dapat bayaran!!
kes 2
Dabel 5 spot keter break down tepi jalan... turun cong... rupanya pakcik tuh habis minyak.. citer punya citer dabel5 nak tolong pegi beli minyak.. pakcik tuh cakap dier tak der duit langsung,.. dabel5 beli kan dier sebotol minyak ( dabel5 pon melecet gak ekonomi time tuh) pegi stesen minyak (dalam 4 km.. pegi balik dah 8 km) huhuh sama gak nih kejer amal!! takder bayaran!!
No comments:
Post a Comment